Details, Fiction and gearbox kereta auto

Details, Fiction and gearbox kereta auto

Blog Article

Ini memastikan pelinciran yang baik dalam gearbox dan mengurangkan kehausan komponen dalaman. Amalan ini amat penting terutamanya pada waktu pagi atau selepas kenderaan tidak digunakan untuk jangka masa yang panjang.

Bunyi seperti dentingan, berdengung, atau hentakan semasa pemanduan menandakan ada komponen dalam gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar equipment.

 Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk equipment handbook dan EP120 untuk auto tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.

Jangan tuang minyak gearbox dalam tangki kecil energy stereng atau tangki kecil brek,boleh mengundang bahaya,hati2,tanya sesiapa yang lebih berpengalaman dalam kereta dari saudara aizat.

Akan tetapi jika selepas tukar minyak equipment ia jadi demikian ada baiknya saudara periksa semula ,kadangkala minyak equipment auto yang terlalu banyak dimasukan menyebabkan rpm jadi tak menentu sebab solenoid sensor dalam gearbox tak boleh mengawal isyarat tukar equipment.

Kos untuk membaiki atau menggantikan gearbox boleh menjadi sangat tinggi, walaupun untuk kereta kompak yang berharga mampu milik. Sebagai contoh, kos untuk sebuah gearbox automatik asli Perodua Myvi bermula dari RM6,000 termasuk kos pemasangan, tetapi anda boleh mendapatkan gearbox Myvi rekon yang diubahsuai dengan kos kurang daripada RM1,000.

bocor atau berkurangan, geseran yang berlebihan akan berlaku sekali gus menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan terbakar

Gunakan minyak gearbox yang berkualiti dan asli bagi menjamin kelancaran gearbox kereta anda. Minyak Gearbox JV Auto Lube merupakan antara pengeluar pelincir gearbox yang ternama di Malaysia. Dengan formula “Titaniumatic”, ia dapat menjaga pelancaran mekanisma di dalam gearbox serta menjadikan gearbox anda dapat beroperasi dengan suhu yang ideal.

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.

2.Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )

Ini kerana tayar yang tidak sepadan akan memberikan tekanan kepada gearbox dan komponen lain dalam sistem penggerak kereta anda. Penggunaan tayar yang tidak sepadan juga boleh mempengaruhi penyelarasan roda kerana ia akan mencipta daya yang tidak seimbang pada roda dan sistem suspension.

enjin dah mati steering memang jadi berat,tapi kalau dah idup semula masih berat gak ,minyak electric power steering dah bocor kat rack.Minyak energy steering berhadapan kotak timing belt betul2 dibahagian enjin depan pemandu.

Pada gearbox handbook, kejadian gear tergelincir biasanya disebabkan oleh clutch yang sudah haus, manakala pada gearbox automatik, ia boleh disebabkan oleh keausan pelbagai komponen seperti pelat clutch dan tali transmisi. Banyak kotak equipment moden dilengkapi dengan ciri keselamatan seperti “method limp” atau “mode selamat”, yang menghalang tergelincir lebih lanjut dengan mengunci pada satu equipment tertentu apabila komputer keselamatan mengesan masalah dengan gearbox.

Letakkan satu kaki pada brek, manakala satu kaki lagi memijak pedal minyak. (PENTING: Jangan ambil masa terlalu lama kerana kepanasan yang dibina juga mampu merosakkan transmisi). Angkat kaki daripada brek untuk menikmati carian seterusnya lonjakan pecutan yang anda mahukan.